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本年上半年，中国车市风浪幻化，行业竞争硝烟迷漫，技巧变革海潮澎湃，中国汽车产业在压力中前行。
《中国探究报》记者厚爱到，尽管市集竞争热烈，但从车企近期荟萃交出的半年度销量答卷可以看到，中国汽车产业不乏“实力型选手”，多家车企销量破百万辆。其中，北汽集团在2025年上半年收场整车销量81.7万辆，虽未进入百万辆阵营，但同比增长达到6%，况且在自主品牌发展方面交出了可以的得益单。
“新能源汽车行业连接快速发展，行业内卷不断加重，北汽集团积极变革，前期的退换策略一经初始施展出明显后果。”北汽集团党委布告、董事长张建勇近期在公司召开的一场会议上暗意，北汽集团得益的获得主要源于三个方面：策略澄莹，明确了发展自主品牌是北汽的第一策略，竖立了北汽“三年跃升行动”总体策画；资源聚焦，深度协同，成立自主乘用车解决委员会，从营销、质地、本钱、国际化等各个维度，集合全集团资源，荟萃元气心灵推动大自主业务发展；优化退换探究班子，任意引进东谈主才，作念好将来居品型谱，连接插足。
业内东谈主士指出，关于北汽集团而言，更具策略兴味的不是销量数据的增长，而是北汽集团新能源转型、智能网联冲破、营销口头立异、解决机制提效这些新的复古力一经形成。
自主品牌销量再上新台阶
2025年是北汽集团“三年跃升行动”元年。2025年以来，北汽集团不仅对多个板块的解决层进行了退换，也对旗下自主品牌业务进行了再行的架构和优化。在多项变革之下，策略退换的奏效一经初始显现。
当下，何如通过扩大销量摊薄坐褥本钱，险些是每一个中国车企王人在濒临着的挑战。
在这场挑战中，北汽集团旗下新能源业务发扬不俗。本年上半年，北汽极狐累计销量超5.5万辆，同比增长211%；6月单月，北汽极狐销量达10352辆，同比增长高达65.13%。在用户想维、效率改动、质地改动等多项举措之下，极狐品牌销量进入快速增长通谈。
北汽集团关于极狐品牌寄托厚望。“自主品牌是北汽的将来，极狐品牌行为北汽集团发力主流新能源汽车市集的主阵脚，既是北汽将来发展的大基盘，亦然这一轮变革的重心。”张建勇强调，面对复杂的市集场面，极狐上量任务依然贫困，但北汽集团对极狐的资源插足将是全见解的，不设上限。这意味着，背靠北汽集团这棵“大树”，极狐品牌的将来还将有更多可能性。
北汽集团全年最受情怀的车型当属与华为合作打造的全景灵敏旗舰轿车享界S9。2024年8月，享界首款旗舰轿车S9厚爱上市，订价39.98万元起。为进一步掩饰更多耗尽东谈主群，2025年4月享界推出S9增程版，起售价下探至30.98万元。
官方涌现的数据炫耀，享界汽车月销纠合攀升，自本年4月享界S9增程上市以来，全系居品月销以千辆速率纠合剖析增长，连接位居30万元—50万元新能源轿车市集第一位。
极狐汽车、享界和BEIJING品牌王人是北汽蓝谷（600733.SH）旗劣品牌。近日，在一场投资者换取会上，北汽蓝谷方面清爽，公司针对极狐汽车在售居品会有连接的居品升级和迭代，部分居品后续会推出增程车型，以扩大居品线掩饰细分市集。与此同期，极狐汽车将策画多款全新重磅居品车型，进入更多的细分市集，扩大品牌销量。现在极狐汽车在策画的车型包括大型MPV、全新中型轿车、全新中型SUV、大型SUV等，具备纯电和增程双能源，将来这些居品将陆续推出，进一步丰富居品矩阵，连接扩大销售限度。
而在享界品牌方面，北汽蓝谷方面清爽，公司正从多个维度全面鼓舞品牌开荒：启航点是组织架构升级，策略优先级晋升。成立享界干事部，明确“双品牌（享界+极狐）、双口头（HI+智选）”策略，与华为深度共建智能汽车生态。关于享界品牌打造，北汽集团和北汽蓝谷主设施导亲力亲为，晋升策略扩充效力。其次是进行资源歪斜，保险品性与委用。引入麦格纳、驰骋制造标准，享界超等工场已储备实足产能，确保订单高效委用。
与此同期，北汽蓝谷将聚焦技巧研发。据悉，享界品牌研发资金为第一优先级，每月超1200名工程师与华为驻场团队深度互助，复古居品快速迭代。此外，北汽蓝谷还将加密渠谈汇集布局，专网与集团资源联动。年内规划建成数十家享界专网用户中心，重心掩饰一、二、三线城市。北汽蓝谷方面称，公司将连接长远与华为合作，年内推出多款享界新车型，以限度化居品矩阵驱动销量增长，刚烈收场品牌朝上冲破。
值得情怀的是，行为北汽集团最具历史价值的品牌板块，北京汽车在进入“电动越野”新阶段后，也在2025年上半年交出了可以的答卷。据悉，北京越野纠合三个月销量过万辆，BJ40增程上市48小时订单破万单，6月销量近4000辆。聚焦商用车板块，北汽福田连接保持行业第一，上半年收场销量32.7万辆，同比增长9%，其中，新能源商用车和出口均居行业第一。
协同解围
2025年以来，为了幸免因身陷汽车市集的“内卷”而酿成内讧，北汽集团聘请多个维度荟萃发力，既深耕主流车市集和豪华车市集，也向外冲破，开拓更多后劲市集。
从上半年的发扬来看，结伴业务依然是北汽集团体系中的艰苦构成部分。
阐述官方涌现的数据，本年迎来成立20周年的北京驰骋在2025年上半年的发扬也可圈可点。驰骋品牌国内销量陆续在BBA（驰骋、良马、奥迪）阵营中保持当先，位居豪华车市集第一。
北京当代上半年累计销量也冲破10万辆。2025年6月，北京当代单月销量环比增长幅度达到66%。北京当代当下的销量发扬虽远不足巅峰期间，但已初步企稳。
北京当代当下的移交和想路是条款“稳”、求“韧”，积极开辟国外市集，加速智电化布局，积极鼓舞中韩合作平台神气落地。
北京当代党委布告、董事长吴周涛近期在第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上清爽，北京当代与中方股东即北汽集团长入起来布局的新平台一经完成开发，基于这个平台的关联居品正在开发中，将来将每年推出2—3款该平台的居品。此外，据了解，本年5月7日迎来内行首发的北京当代全新纯电SUV车型ELEXIO掂量将在三季度上市。
国内市集内卷严重，这两年车企纷繁转向国外市集。据悉，在出口方面，本年上半年，北汽集团加速走出去的步调，上半年在国外市集的销量冲破14万辆，同比增长20%。
汽车产业的竞争是多维度的竞争。记者了解到，本年上半年，北汽集团也在聚焦要津产业链，连接长远与华为、宁德期间、大疆卓驭、地平线、滴滴、小马智行等电动化、智能化头部企业的合作，积极开展新技巧研发和操纵，打造立异的营业口头，在智能接济驾驶技巧方面设立护城河。
预测下半年，北汽集团方面暗意，将有一系列的新车型和改款车型将鄙人半年上市，包括“三年跃升行动”首个新开发与量产的车型极狐T1、专科越野BJ40燃油、10万元级混动方盒子BJ30、鸿蒙智行首款旅行车享界S9T、梅赛德斯-驰骋模块化架构（MMA）首款车型全新纯电长轴距CLA、北京当代新质力纯电SUV ELEXIO等车型。
为了收场全年方针，北汽集团方面称，其将全力打好六张“要津牌”：一是打好“上量牌”，狠合手极狐汽车上量；二是打好“高端牌”，晋升享界销量；三是打好“特质牌”，强化越野基因；四是打好“国外牌”，谋取增量冲破；五是打好“上风牌”，保持赋闲商用车业务当先上风；六是打好“结伴牌”，剖析发展基盘。
北汽集团焕新的大幕一经拉开。阐述北汽集团“三年跃升行动”策画，到2027年，北汽集团整车销量要冲破300万辆，其中自主品牌年销量要达到200万辆，自主品牌乘用车年销量要收场100万辆，新能源汽车占比跨越50%。
（裁剪：张硕审核：童海华校对：颜京宁）
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